Asfaltovacie stroje

Asfaltovacie stroje SILKOT® – infračervené opravy výtlkov a recyklácia asfaltu

Asfaltovacie stroje slúžia na ohrev a spracovanie asfaltových zmesí pri výstavbe a údržbe dopravnej infraštruktúry. Ponúkame technologické riešenia určené do náročných prevádzkových a klimatických podmienok. Naše asfaltovacie stroje umožňujú vykonávať opravy výtlkov aj pri teplotách do -5 °C.

Asfaltovací stroj SILKOT. Nahřívání asfaltu pomocí infra technologie.

Asfaltovacie stroje SILKOT

Asfaltovacie stroje SILKOT® vyrábame v spoločnosti Kotrbatý ako vlastné riešenie pre rýchle a kvalitné opravy výtlkov a poškodených komunikácií. Názov SILKOT® vznikol spojením výrazov SILnica KOTrbatý, ktoré odkazujú na naše dlhoročné skúsenosti v oblasti cestných technológií.

Opravy asfaltu pomocou infračerveného žiarenia

Naše asfaltovacie stroje využívajú infračervený ohrev asfaltu, ktorý umožňuje efektívne a dlhodobé opravy vozoviek. Poškodené miesto aj jeho okolie sa nahrieva až na 180 °C, čím dochádza k dokonalému spojeniu pôvodného asfaltu s novo doplneným materiálom.
Veľkou výhodou tejto technológie je možnosť opätovného využitia pôvodného vyfrézovaného alebo vybitného asfaltu. Obsluha ho pozametá, nahreje a podľa potreby zmieša s novým asfaltom. Výsledkom je bezškárová oprava bez vzniku slabých miest.
Vďaka infračervenému ohrevu je možné vykonávať opravy asfaltu aj v zimnom období, a to pri záporných teplotách, čo výrazne predlžuje stavebnú sezónu.

Prečo opravovať cesty strojmi SILKOT®?

Opravy komunikácií pomocou asfaltovacích strojov SILKOT® sú:

  • bezškárové
  • bezodpadové
  • veľmi kvalitné
  • ekologické
  • rýchle
  • cenovo výhodné

Hlavné prednosti asfaltovacích strojov SILKOT®

  • Úsporná oprava ciest – až 2,5× lacnejšia v porovnaní s bežnými metódami opráv komunikácií
  • Minimálne obmedzenie dopravy – premávka je možná už 15 minút po zavalcovaní
  • Bezškárové spojenie s pôvodným povrchom – až o 5 rokov dlhšia životnosť oproti bežným spôsobom opráv
  • Možnosť opráv aj v zimnom období
  • Opakované využitie starého asfaltu – menej odpadu, nižšie náklady

Ako funguje oprava asfaltu infračervenou technológiou?

Oprava výtluku silnice pomocí infratechnologie. Zabezpečení místa opravy.

Zabezpečenie miesta opravy dopravným značením

Oprava výtluku silnice pomocí infratechnologie. Úklid a nečistot.

Vyčistenie a pozametanie poškodeného asfaltu

Oprava výtluku silnice pomocí infratechnologie. Nahřátí.

Nahrievanie na teplotu až 180 °C

Oprava výtluku silnice pomocí infratechnologie. Přidání směsi recyklátu.

Pridanie recyklovanej asfaltovej zmesi

Oprava výtluku silnice pomocí infratechnologie. Zarovnání.

Zarovnanie povrchu vozovky

Oprava výtluku silnice pomocí stroje SILKOT. Zhutnění vozovky.

Zhutnenie nahriatej zmesi

SILKOT – mobilné zariadenia na opravu asfaltu

Mobilné zariadenia SILKOT® predstavujú modernú technológiu pre celoročné opravy asfaltových vozoviek s využitím asfaltového recyklátu. Vďaka infračervenému nahrievaniu a regenerácii frézovaného asfaltu umožňujú rýchle, kvalitné a výrazne lacnejšie opravy výtlkov bez vzniku škár.

SILKOT 70-80

Technológia a konštrukcia stroja

Základnou a najdôležitejšou súčasťou stroja SILKOT 70–80 je:

  • izolovaný ohrievací zásobník s objemom približne 1,1 m³ asfaltového recyklátu
  • zadné sklopné infračervené nahrievacie čelo

Ďalšie hlavné konštrukčné celky:

  • dvoj nápravový podvozok so sklopným nájazdom pre valec
  • navijak s nosnou konštrukciou na sklápanie zadného čela
  • plynová sústava s tromi LPG nádržami
  • elektrická sústava s batériou, nabíjacím zdrojom a ovládacími skriňami

Recyklácia asfaltu bez znehodnotenia

Veľkou výhodou technológie SILKOT® je využitie odpadu z frézovania asfaltových vozoviek. Recyklát sa v izolovanom zásobníku nahrieva na 150–160 °C, bez rizika prepálenia starého asfaltu.

Takto pripravený materiál:

  • zachováva si svoje pojivové vlastnosti
  • dosahuje kvalitu porovnateľnú s pôvodnou asfaltovou zmesou
  • je opätovne plnohodnotne použiteľný pri opravách vozoviek

Celoročná prevádzka a nízke náklady

Opravy je možné vykonávať aj v zimnom období, a to až do teploty −10 °C. Pri nižších teplotách je síce technicky možné opravy realizovať, avšak náklady výrazne rastú.

Ďalšie prínosy technológie:

  • obsluha iba dvoma zaškolenými pracovníkmi
  • opravené miesto ďalej nepraská
  • cena opravy je 2–2,5× nižšia než pri bežných technológiách
  • ekologická likvidácia problematického asfaltového odpadu
  • tankovanie LPG na bežných čerpacích staniciach

Použitá technológia predlžuje životnosť opravenej vozovky minimálne o 3–5 rokov.

Varianty vyhotovenia SILKOT 70–80

  • SILKOT 70–80 – vyhotovenie za traktor
  • SILKOT 70–80 VA – vyhotovenie za automobil
  • SILKOT 70–80 TH – obe varianty s možnosťou výmeny 33 kg PB fliaš a kladkostrojom

SILKOT 10

Kompaktné riešenie ako nadstavba vozidla

SILKOT 10 vychádza z rovnakej overenej technológie ako SILKOT 70–80, avšak celé zariadenie je riešené ako nadstavba na podvozok nákladného automobilu.

Zákazník:

  • dodá vlastné vozidlo
  • alebo mu zabezpečíme nové či použité vozidlo

Varianty SILKOT 10

  • SILKOT 10 TH – s výmenou 33 kg PB fliaš a kladkostrojom
  • SILKOT 10 DC – s deleným zadným infračelom (vyosenie až ±1 m)
  • SILKOT 10–2 – so zväčšeným hotboxom 2 m³

Technické parametre SILKOT 10

  • Objem LPG nádrží: 6 × 100 l (600 l)
  • Spotreba LPG: cca 400 l / 20 h
  • Elektrická sústava: 12 V / 24 V / 230 V
  • Primárny zdroj: 12 V
  • Navijak, svetelná rampa, maják: 12 V DC
  • Dúchadlá: 24 V DC
  • Riadenie horákov a regulácia teploty: 230 V
  • Objem zásobníka recyklátu: 1,1 m³ (cca 1 800 kg)
  • Teplota recyklátu: 150–160 °C
  • Doba nahrievania vozovky: 10–12 minút
  • Denná spotreba recyklátu: cca 1 m³
  • Celková hmotnosť stroja: cca 11 200 kg (vrátane plného zásobníka, valca, LPG a podvozku)

Infračervené ohrievače a recyklátory asfaltu ICP 30–200

ICP 30–200 – rýchla a efektívna oprava asfaltu

Infračervený ohrievač a recyklátor asfaltu ICP 30–200 je ľahké, mobilné a vysoko výkonné zariadenie určené na rýchle opravy výtlkov a poškodených asfaltových povrchov. Vďaka sekvenčnému infračervenému ohrievaniu dokáže pripraviť asfalt na opravu už za 5–9 minút (v závislosti od vonkajšej teploty, vlhkosti a vetra).

V jednom cykle je možné ohriať až 3,7 m² asfaltu, čo výrazne zvyšuje produktivitu práce a skracuje čas potrebný na opravy komunikácií.

Jednoduchá obsluha a maximálna flexibilita

Zariadenie je navrhnuté s dôrazom na jednoduchú manipuláciu priamo na mieste opravy. Na obsluhu postačujú 1–2 pracovníci, čo znižuje personálne náklady a zjednodušuje organizáciu práce.

Štyri samoregulačné vykurovacie zóny umožňujú prispôsobiť veľkosť ohrievanej plochy konkrétnemu rozsahu opravy a optimalizovať spotrebu energie.

Preprava bez obmedzení

Preprava ohrievača ICP 30–200 je možná na akejkoľvek ploche s minimálnymi rozmermi 160 × 300 cm a nosnosťou 280 kg – typicky na ložnej ploche nákladného vozidla alebo na malom osobnom prívesnom vozíku.

Technické špecifikácie ICP 30–200

  • Rozmery ohrievanej plochy: 252 × 150 cm
  • Hmotnosť: 280 kg (bez plynových fliaš)
  • Kapacita plynových fliaš: až 4 × 12 kg
  • Vykurovacie zóny: 4 samostatne regulovateľné zóny
  • Riadiaci systém: integrované riadenie plynového aj elektrického systému
  • Ovládací panel: indikátor tlaku plynu a stavu batérie
  • Napájanie: integrovaný konektor na nabíjanie batérií
  • Bezpečnosť: hasiaci prístroj v základnej výbave
  • Farebné vyhotovenie:
  • oranžová / zinok / hliník
  • alebo kompletná chrómovaná konštrukcia

Servis a podpora

  • zaškolenie obsluhy v cene zariadenia
  • rýchly servis do 24 hodín
  • zabezpečené náhradné diely

Asfaltové regenerátory a zásobníky horúcej asfaltovej zmesi LTB 3,5

LTB 3,5 – mobilný zásobník horúcej asfaltovej zmesi

Asfaltový regenerátor a zásobník LTB 3,5 je mobilné zariadenie určené na celoročnú výrobu, regeneráciu a skladovanie horúcej asfaltovej zmesi. Vďaka kapacite až 3,7 tony asfaltu predstavuje ideálne riešenie pre technické služby, cestnú údržbu aj stavebné firmy.


Zariadenie je koncipované tak, aby mohlo byť:

  • trvalo inštalované na skriňovej nadstavbe nákladného vozidla
  • prepravované ako náklad na ložnej ploche nákladného vozidla
  • prepravované na tandemovom prívesnom vozíku

Celoročné opravy asfaltu bez závislosti od obaľovne

Hlavnou výhodou zariadenia LTB 3,5 je rýchle a spoľahlivé zabezpečenie horúcej asfaltovej zmesi počas celého roka. Zo studených asfaltových ker, skladovaného alebo frézovaného asfaltu dokáže zariadenie vyrobiť horúcu obaľovanú zmes približne za 2–3 hodiny.

Vďaka termostatom riadenému ohrevu je možné udržiavať kvalitu horúceho asfaltu až tri po sebe nasledujúce dni bez straty jeho vlastností. To výrazne zvyšuje flexibilitu pri opravách výtlkov a poškodených komunikácií.

Úsporná prevádzka a jednoduchá obsluha

LTB 3,5 je vybavený automaticky regulovanými propánovými horákmi, ktoré zabezpečujú

  • nízkou spotrebu plynu
  • rovnomerné nahrievanie asfaltovej zmesi
  • bezpečnú a stabilnú prevádzku

Zariadenie je navrhnuté s dôrazom na mobilitu, jednoduchú obsluhu a minimálne nároky na personál. Horúci asfalt je možné:

  • regenerovať zo studených asfaltových ker
  • roztápať z frézovaného asfaltu
  • alebo plniť priamo z obaľovne cez horný plniaci otvor s izolovaným vekom

Výstup asfaltovej zmesi zabezpečuje šesť gravitačných výpustných otvorov so smerovačom, ktoré umožňujú plynulé a presné dávkovanie.

Technické špecifikácie LTB 3,5

  • Rozmery: 240 × 240 × 160 cm (D × Š × V)
  • Kapacita zásobníka: 3,7 tony asfaltu
  • Výkon horákov: 98 kW (334 000 BTU/h)
  • Rozsah termostatu: 38 °C – 200 °C
  • Plynové nádrže: 3 × 100 l
  • Vyhrievanie plynových nádrží: externé, nezávislé kúrenie
  • Napájanie: 2× batéria
  • Prevodník: 220 / 24 V
  • Nabíjačka: Bosch C7
  • Bezpečnosť: magnetický bezpečnostný zámok
  • Signalizácia: LED maják
  • Zapaľovanie: elektrický zapaľovač s bezpečnostnou ochranou
  • Plniace otvory: 2× izolované veko, ručné ovládanie
  • Výstupy: 6× gravitačný otvor so smerovačom
  • Izolácia: silná vrstva vysokopevnej izolácie zo sklenených vlákien
  • reflexná kovová vrstva pre efektívnejšie a úspornejšie vyhrievanie
  • Konštrukcia: plne zváraná oceľová konštrukcia plášťa aj ohrevného priestoru
  • Hmotnosť: 2 570 kg

Galéria asfaltovacích strojov SILKOT

Viac fotografií našich realizácií nájdete v galérii na Flickr.com

Objednajte si u nás

Kontaktujte nás a získajte nezáväznú cenovú ponuku na naše asfaltovacie stroje.

Kontaktná osoba

Ing. Martin Kotrbatý