Vytápění autoservisů
Vytápění autoservisů je technicky náročné a často i energeticky neefektivní. Velká vrata se během dne opakovaně otevírají, do prostoru vjíždějí studená vozidla a dochází k intenzivní výměně vzduchu. U klasických systémů vytápění založených na ohřevu vzduchu tak teplo rychle uniká a provozní náklady rostou.
Sálavé vytápění funguje jiným principem. Teplo se nepředává primárně do vzduchu, ale přímo na podlahu, pracovní plochy, zařízení a osoby v prostoru. Díky tomu zůstává tepelný komfort stabilní i v situacích, kdy se vrata často otevírají nebo dochází k větrání haly.
Výsledkem je rovnoměrné vytápění pracovní zóny bez zbytečného přehřívání prostoru pod stropem. Sálavé panely jsou proto vhodným řešením pro autoservisy, pneuservisy, dílny i servisní haly, kde je důležitá energetická úspornost, spolehlivý provoz a komfortní pracovní prostředí.
Přečtěte si naše řešení vybraných realizací vytápění autoservisů a pneuservisů:
Případová instalace – snížení vysoké spotřeby tepla a uvolnění prostoru u stěn
Firma byla založena v roce v roce 1992 Janem Duffkem. Od počátku se zabývá opravami osobních automobilů a užitkových vozů všech značek. Servis má celkem pět stání a z toho jsou tři stání se zvedacím zařízením. Provádí veškeré druhy oprav od oprav motorů a převodovek po opravy karoserií a podvozků. V roce 1998 se firma rozrostla i o pneuservis a odtahovou službu.
|
Druh provozu: |
Autoservis / pneuservis |
|
Původní způsob vytápění: |
Radiátory a teplovzdušná jednotka |
|
Zdroj tepla: |
Plynový kotel |
|
Instalovaný výkon sálavých panelů: |
35,5 kW (75/55/15 °C) |
|
Instalovaná plocha: |
72 m2 při délce panelů 60 m |
|
Rok instalace: |
2020 |
Zadání investora – snížení vysoké spotřeby tepla a uvolnění prostoru u stěn
Snížit vysokou spotřebu tepla původního systému předchozího majitele a uvolnit prostor pod okny s radiátory. Projektant se současně musel vypořádat s investorovým požadavkem, resp. odmítnutím teplovzdušného vytápění z důvodu negativních zkušeností s hlučností a nepříjemným prouděním vzduchu.
Řešení – úsporné vytápění autoservisu
Kladná reference na sálavé vytápění od zaměstnanců z nedaleké výrobní haly byla pro investora impulsem a definovala představu technického řešení vytápění. Pod strop byly instalovány 3 pásy teplovodního panelu Kotrbatý KSP (každý o délce 20 m a šířce 1,2 m) napojené na nový plynový kotel. Stávající radiátory ve výklencích pod okny byly zrušeny a uvolněné místo bylo efektivně využito pracovním ponkem, vyvažovačkou pneumatik a další technikou. Díky tepelně izolované vrchní části panelu s efektem sálání tepla směrem dolů na pracoviště nedochází ke zbytečnému ohřevu a kumulaci teplého vzduchu pod nedostatečně zateplenou střechou.
Hodnocení zákazníka
Pozitivní reference mě inspirovala k volbě sálavého vytápění a hned první zima, která byla významně chladnější, než je dnes obvyklé, systém prověřila a ukázala, že sálavé vytápění Kotrbatý byla dobrá volba. Zákazníci autoservisu jsou často zaskočeni stropním sálavým teplem, které je velmi příjemné a skutečně i při nižší teplotě vzduchu v servisu, než je obvykle potřeba s radiátory, je v servisu tepelná pohoda, kterou nenaruší ani otvírání vrat při najíždění aut. Spotřeba tepla v první zimě klesla o více jak 50 % a mohu tedy konstatovat, že má představa o úsporném vytápění byla naplněna.
Jan Duffek
Úspora 50 %
Provozní realita
Autoservisy a servisní dílny mají specifický provoz, který klade na systém vytápění zvláštní nároky. Během dne se opakovaně otevírají velká vrata, do haly přijíždějí studená vozidla a pracovní prostor je často větrán kvůli odvodu výfukových plynů. V zimním období tak dochází k výrazným tepelným ztrátám.
Dalším typickým znakem servisních hal jsou vyšší stropy a velké otevřené prostory. Při vytápění založeném na ohřevu vzduchu proto dochází k hromadění teplého vzduchu pod stropem, zatímco pracovní zóna mechaniků zůstává chladnější. Pro dosažení požadované teploty je pak nutné dodávat vyšší výkon, což zvyšuje spotřebu energie.
Sálavé vytápění přenáší teplo přímo na podlahu, vozidla a pracovní plochy v servisním prostoru. Tepelný komfort tak vzniká v místě, kde lidé skutečně pracují, a systém je méně citlivý na výměnu vzduchu při otevření vrat.
